HOT ! ハイエース200ビルシュタイン　フロントショックアブソーバー BILSTEIN ショックアブソーバー ： 中古車「200系特装車」｜トランポ

BILSTEIN ショックアブソーバー ： 中古車「200系特装車」｜トランポ。ハイエース200ビルシュタインフロントショックアブソーバー。ハイエース200ビルシュタインフロントショックアブソーバー。ハイエース200ガソリン使用　ビルシュタインフロントショックアブソーバー　2本走行2万キロ程で取り外しました。ハイエース200ビルシュタインフロントショックアブソーバー。ショック下部分にサビが見受けられます。。インナーロッドにサビは見えません。ホンダ　N-VAN FAFリフトアップスプリング。定期的にシリコンスプレーを全体的にとインナーロッドにもシリコンスプレーを掛けていたのでそれの影響かもしれません。55〜64 インパラ エナジー製フロントアーム/リアアーム ブッシュセット新品。ショック戻り自体は片方は素早くヌヌヌヌ、と言った感じで問題なく戻りましたが、もう一本は戻りヌッヌッヌッヌと言った感じで徐々に戻ります。スズキHE21Sリア車高調。ショックの戻りの圧力は両方共にかなり強く、押し込み圧力は未だ強く感じまだ使用出来るだろうと思います。コペン l880k RS-R ダウンサス　ショック。ショックアブソーバー下部分のブッシュはまだ使用可能に見えます。326Power Swift マジバネ　id63 h120 24k。状態: 使用感あり、トップの固定用六角が片方舐めています。エブリィ エブリワゴン　DA64V/DA64W　車高調（フロントのみ）。もう片方もやや緩い感じがします。la600s タントカスタム　HPI製車高調　低走行美品　最短翌日発送　送料込み。両方共に上部分のブッシュ二個に関しては潰れ気味ですので交換した方が良いです。BLITZ ダンパー ZZ-R 92780 リアのみ。交換せずに使用しますとネジ代は3mm±1を超えるので市販等などのウレタンブッシュか、純正品を使用した方が良いと思われます。クスコ 調整式リヤアッパーアーム。使用過程は主に低速走行が多いです。パーツ Cory。時速50km程が気持ち良く走れる様に設定していたのでブレーキなども強めではなく薄く掛けて流すような感じで使用していました。J-LINE PREMIERE-8 ミラジーノ　リアアクスル　L700S。サビ塗装剥がれあります。TEIN ダウンサス アクセラ BM系 フロント・リア　セット。取り外しは大丈夫でしたがトップのネジ内部にあります固定用六角が一本舐めています。よこはち　タナベ サステック Up210 スプリング前後セット ハスラー用。ご覧いただきありがとうございます。値下げ中！スキッド アッパーアーム クラウン マークX is GS。