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NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み NSR80 WPC加工 後期型 腰。NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み NSR80 WPC加工 後期型 腰下。NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み。NSR80後期型フルオーバーホール済み腰下エンジンです。。オイルポンプ、キックは無しです。ZRX400 美品 純正ホイール ゴールド塗装。Lクランク側オイルシールのみ一次圧縮を上げる為、焼き付かないギリギリの位置まで奥に打ち込んでいます。Z-WHEEL WR250X前後ホイール 、ブレーキセット。ベアリングは全てマイクロロン皮膜処理済み。希少！ハーレー ファットスポークホイール 21×18inc タイヤ付 FXDWG。ケースなど各部の精度にこだわりを持つレーサー必見です。wedz アルミホイール 4本 60 70。NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み。クランクケース、クラッチカバー共、タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。クランクケースは状態が良く、割れ、欠け、クラック等は一切無く、R側クランクベアリングの供回りもありません。【ON.ON】CBR400F ステー付　スイッチ　REV レブコン純正ユニット青。skhm ハーレーFLTRUSE CVO純正17インチ　　タイヤ&ホイール。シフトドラムはNSR50用を加工し組み込んでいますのでNスイッチは使えません。クランクシャフトは後期型（ピストンピン径13mm）で芯だし後LR共0.01mm 以内です。ダグラス　ホイール　ジャイロx。ズーマー FLP製USホイール前後タイヤセット。ミッションはNSR80です。クランクケース(クラッチカバー面含む)の合わせ面に関してはレーザー測定器にて計測後、高低差が無くなる様、平面研磨を行いプライマリーギアのみ高価なWPC加工を施しました。GROM ゴールドカラーホイールディスク＆ボルトセット。VTR250用EXACT アルミホイール。エンジンケース、クラッチカバー表面はブラストで仕上げています。通常のオーバーホールとは違いミッションのカラーなど細かな部品まで交換しレストアに近い仕様に仕上げています。xjr400 ホイール ゴールドメタリック ウレタン塗装。ハヤシキャスト　タイプ　Ｚ７５０Ｄ１KZ1000 A2 kz1000mk2。十数年前の古いエンジンですが現在の最新機器と技術により精密加工オーバーホールされ高性能ユニットと生まれ変わったエンジンを手にしてみては如何でしょう。エンジンナンバー （HC04E-2103***）交換及び加工パーツは②に続く…