HOT ! ホンダビート用　純正形状スポーツサスペンションｋｉｔ 無限 ビート 無限 サスペンション - ガレージノブ - honda-beat.jp ホンダ

ビート 無限 サスペンション - ガレージノブ - honda-beat.jp ホンダ。BEAT誕生20TH記念限定「スポーツサスペンション」から「NEWイソマサ車。BEAT誕生20TH記念限定「スポーツサスペンション」から「NEWイソマサ車。HONDA BEATの純正、無限ショックアブソーバー4本セット車購入後、車高調に変更したため実動車より外し保管していたものになります。。また、街乗りも犠牲にすることなくスポーティなサスペンションを作るあたりはストリートタイプ製品を多く販売する無限ならではです。MH22s 21sパルテック可変アクスル。サスペンション・ストロークが長いことが大きなポイントで、リヤに対してフロントのバネレートを低く設定することで荷重移動がしやすくしているのが魅力で、スポーツカー初心者にも無難な選択だと思います。ホンダ、「ビート」の発売20周年を記念した専用純正アクセサリー |。中古ですので傷や汚れはありますが、ショックの抜けは無く使用に関しては問題ないと思いますが、気になる方は検討願います。ホンダと密接なつながりのある“無限”からリリースされている「スポーツサスペンションｋｉｔ」ある程度のロールを伴いながらコーナーリングする感じでビートにあっていると思います。ハイエース8型新車外しノーマルサスペンション　ショックアブソーバー 4本セット。50プリウス アッパーアーム シルクロード。街乗りやツーリングがメインで、たまにワインディングをスポーティに走りたいと考える方にマッチし、よく動くサスペンションにより、カッチリしたボディと相まってサーキット走行も楽しめるサスペンションだと思います。ロールスピードを適度に抑えることで、十分にスポーツドライビングに対応できるサスペンションです。スイフトスポーツ　調整式アッパーマウント。l*g様 ジムニー　JB64 新車外し　足回り一式。バネレート＝フロント:：２．１Ｋ × リヤ:：２．９Ｋよろしくお願いします#サスペンション#足回り#SHOWA#スプリング#ノーマル#原点回帰